企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 苏州 |
联系卖家: | 陈先生 先生 |
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公司官网: | youanchi.tz1288.com |
公司地址: | 昆山新南中路恒龙机电城5-14号 |
修补齿轮减速机绕组时大概注重哪些技能需求?
撤除旧绕组及铲除槽内残留物时,不得损伤铁心或使槽齿变形,尽量坚持铁心齿形原状,使槽内润滑清洗。若铁心有损伤、有毛刺要用锉刀锉平或修整油滑,以避免在嵌线时,铁心边角刺伤绝缘材料及漆包线。若不注重办法,使铁心损坏,会添加铁损,齿轮减速机功能,致使齿轮减速机功率降低。
线模的描绘与制造争夺做到准确,不能过大或过小。若条件答应的话,尽可能缩短端部尺度,以降低绕组端部振荡、损伤以及线圈断路毛病。从实验材料可知,绕组端部的损耗占定子绕组的总损耗的25%~50%。若绕组端部长度削减20%,则绕组铜线分量降低10%,功率则进步1.5%。
挑选的漆包线直径应与原机的漆包线直径持平,圆铜漆包线的极限外径比其标称直径大0.03~0.09mm。若挑选过大的线径,会影响槽满率,添加嵌线难度。若需增大导线直径,要核算槽满率,使槽满率在80%左右.
绕制线圈时,线圈的匝数尽量坚持与原机的线圈匝数一样,线圈组的头和尾应标记号。若原电机空载电流大时,齿轮减速机制造商,可酌情将每相绕组匝数添加5%,即每个线圈匝数相应添加5%,空载电流则降低约10%。若原齿轮减速机起动艰难,可适当削减每相绕组匝数(削减的匝数不能超过5%),然后添加起动转变转矩。依据空壳重绕核算,断定每相绕组匝数。
减速机
减速机的维护
1.减速机应定期检修,发现异状或有显著磨损时,齿轮减速机,须立即采取有效措施。更换新零件后,应***行空负荷运转,确定正常后再正式使用。
2.使用单位应建立合理的维护制度,对减速机的使用状况及检修中发现的问题,做好仔细记录。昆山油安驰传动设备有限公司***生产蜗轮减速电机,微型减速电机,齿轮减速电机,直流减速电机等各种型号减速电机,如果您在选型中遇到任何技术问题都可以咨询我们的在线客服,为客户提供机械动力整体解决方案、提供在线服务与支持、设计体验中心和论坛交流与互动等便捷服务。
减速机的安装过程
(一)减速机校准时,可用钢制垫块或铸铁垫块进行,齿轮减速机厂商,垫块在高度方面不超过三块,也可用契铁进行,但减速机校准后应换入平垫块。
(二)垫块的配置应避免引起机体变形,应按基础螺栓两边对称排列,其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。
(三)水泥浆的灌溉应密实,不可有气泡、空隙和其他缺陷。
(四)在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法,因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力,可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。
(五)输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。
(六)减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。
(七)在基础上安装减速机时,应校准减速机的安装中心线标高,水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。